Motores Monofasicos Abiertos Siemens 1rf3

Motores Eléctricos Monofásicos Abiertos 41

Especificaciones:

  • 1RF3
  • Monofásicos
  • Motores abiertos uso general (1 Fase)
  • 2 - 4 POLOS
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Motores tipo 1RF3 NEMA 56
Los motores pueden operarse a plena carga en redes eléctricas
Tensiones nominales: 127 V, 60 Hz. 220 V, 60 Hz.
temperatura ambiente de 40°C y una altura de instalación de hasta 1000 msnm o 33°C a 2400 msnm.
Conexión a la red
La tablilla de conexiones es de fácil acceso y con terminales claramente identificadas.
La placa de características contiene el diagrama de conexión.
Protección eléctrica
Todos los motores hasta 0.75 CP tienen un protector térmico incorporado. Los motores desde 1 CP hasta 2 CP, recomendamos protegerlos mediante guardamotores.
Sentido de giro:
El sentido de giro normal del motor es el de las manecillas de reloj, viendo el motor del lado de la flecha. Para cambiar de rotación basta con intercambiar dos terminales en la tablilla de conexiones. Los motores con brida C y flecha roscada se proveen con rotación fija.
Protección mecánica (IP23) La forma de protección de los motores monofásicos en armazón 56 corresponde a la designación: “Tipo abierto a prueba de goteo y salpicaduras”.

La carcasa es de lámina de hierro de alta calidad y las tapas de aluminio están diseñadas para soportar alto esfuerzo mecánico y proporcionar soporte rígido al motor.
Los motores se suministran con baleros de bolas con doble sello, lubricados de por vida.
Los motores están provistos de un ventilador radial de material termoplástico, el cual enfria el motor independientemente del sentido de giro del mismo.
Pintura (color naranja)
La pintura es a base de zinc para evitar corrosión por ambientes húmedos o agresivos.

Están diseñados con un moderado par de arranque, para aplicaciones que no requieren alto par de arranque, tales como:
extractores de aire, lavadoras y aparatos de aire acondicionado.
Se puede surtir con base rígida o con base flotante, con rodamientos de bolas.
Cuando se requiere de una operación silenciosa o eliminar vibraciones, se recomienda la aplicación de un motor de fase dividida con base flotante.
Motor con arranque por capacitor, brida C, 2 polos
Este tipo de motor está diseñado con un modelo par de arranque y baja corriente de arranque. Las principales aplicacionesdel motor con brida C se encuentran en las bombas centrífugas y otros equipos que requieren acoplamiento directo. Los motores se suministran con la base fija o sin base y flecha roscada (sentido de rotación fijo).
Aplicaciones del motor con arranque por capacitor de 2 y 4 polos
Este tipo de motor está diseñado con un alto par de arranque y baja corriente de arranque.
Para aplicaciones que re-quieran arranque con carga, tales como: compresores de aire, compresores de refrigerante, bombas para mover líquidos.

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